Misterele pieței de carburanți

Data publicării: Marți, 28 Iunie 2011
Autori:
Accesări: 5435

Comentariul economic nr. 104

Pe baza unor modele econometrice autorul demonstrează că atunci când este vorba de ajustarea preţurilor interne la motorină şi benzină, companiile petroliere moldoveneşti reacţionează mai puternic la majorarea cotaţiilor bursiere internaţionale şi sunt mai reticente în perioadele de ieftinire a petrolului la burse. Această reacţie asimetrică este mult mai vizibilă pe piaţa benzinei, care este mult mai concentrată, faţă de cea a motorinei, unde concurenţa este ceva mai intensă.

Introducere

Importanţa pieţelor de carburanţi pentru majoritatea economiilor naţionale este una imensă datorită nivelului înalt de interconexiune a acestora cu restul sectoarelor economice. Astfel, orice fluctuaţie a preţurilor produselor petroliere implică două runde de efecte inflaţioniste: scumpirea propriu-zisă a carburanţilor pe care îi consumă populaţia în calitate de produs final (efecte de runda întâi) şi creşterea costurilor de producţie în alte sectoare care utilizează carburanţii în calitate de inputuri şi, respectiv, scumpirea unui spectru mai larg de produse/servicii: transport, produsele agroalimentare, construcţiile şi alte produse industriale (efecte de runda a doua). Prin urmare, verificarea modului de formare a preţurilor şi a cadrului concurenţial pe piaţa produselor de carburanţi trebuie să constituie o direcţie prioritară pentru factorii de decizie.

Drept rezultat al majorării cotaţiilor la bursele internaţionale, de la începutul anului curent preţul mediu a benzinei A-95 s-a majorat în preţuri constante cu 17.3% şi a motorinei – cu 18.3%. În acelaşi timp, atragem atenţia asupra faptului că ieftinirea petrolului la bursele internaţionale, care a început încă în luna mai şi care continuă în prezent, nu a determinat careva ajustări corespunzătoare în preţurile de pe piaţa moldovenească. Astfel, scopul prezentei analize este de a afla cât de justificate şi oneste sunt ajustările de preţuri operate de companiile petroliere din Moldova vizavi de evoluţiile cotaţiilor bursiere internaţionale? Reacţionează oare agenţii economici în egală măsură la majorările şi micşorările de preţuri de pe aceste pieţe? Există vreun motiv de implicare mai activă a agenţiilor de reglementare în acest sens?

Tendinţe generale

Principalul factor determinant al evoluţiei preţurilor interne la benzină şi motorină sunt preţurile de import care, în mod evident, sunt direct legate de cotaţiile PLATTS şi, respectiv, de preţul petrolului la bursele internaţionale. La finele trimestrului 1, 2011, ponderea preţului mediu de import în preţul mediu de comercializare cu amănuntul a fost de 57,9% la benzină şi 70,7% la motorină[1]. Celelalte componente (impozite, cheltuielile operaţionale şi marjele de profit) sunt relativ constante. Figura 1 relevă faptul că preţul la pompă a benzinei A-95, în general, corelează vizibil cu cotaţiile petrolului BRENT. Totuşi din a doua jumătate a anului 2009 se observă creşterea discrepanţelor, fenomen datorat deprecierii monedei naţionale în raport cu principalele valute de referinţă, precum şi majorării accizelor cu 50% de la începutul anului 2010. Continuarea analizei poate fi descarcata aici ...


[1] ,,Raport privind piaţa produselor petroliere a Moldovei în I trimestru 2011”, ANRE

Tipărește

Accesează aplicațiile de monitorizare

app6
Aplicația de monitorizare a  agendei de reforme prioritare a  Guvernului și Parlamentului
aplicat6
app7
Clasamentul performanțelor  Bancare din Republica Moldova
aplicat71
app8
Impactul dinamicii populației asupra economiei NTA
aplicat8

Implicare

scoala ro

lapunct ro

budget ro

Dvs. folosiți componenta de ADS Blocker.
Noi nu folosim elemente de publicitate, doar prezentăm produsele proprii sau a donatorilor care promovează unele proiecte.
Unele funcționalități pot fi blocate, vă rugăm să dezactivați componenta de ADS Blocker.
Mulțumim pentru înțelegere!